十大顶尖商酌与竖立，长安猎手竖立新能源皮卡标杆
时于当天，国内皮卡乘用化和新能源的波涛束缚深切，2024更是被称为皮卡新能源元年，而在这新能源转型的关节时间节点，恰是长安皮卡打响了新能源元年第一枪。本年3月1日，长安增程皮卡猎手以13.99万元的起售价率先登场，成为国内乃至全球皮卡商场中第一款增程产物，况兼它还凭借高大产物实力得益十大行业之最，杀青既猛，又省，还回电的中枢竞争力。
第一：前后双电机+一键注力赋能，能源迅猛提速畅快
咱们王人知谈，咫尺国内皮卡商场主流照旧柴油机，环球取舍它的原因很大原因是柴油机具有强盛的低扭输出，也就是咱们俗称的“劲大”。但在新能源期间驾临后柴油机的这一上风不错说是子虚乌有，因为电机的输出特点即是能够在瞬息杀青峰值扭矩输出，领有愈加强悍的低扭施展。
完万能源方面，猎手皮卡在前后双电机加合手下，抽象功率200kW，足以跳跃市面上的大大宗柴油皮卡。峰值扭矩更是来到了470N·m，比较同级主流的2.0T发动机更是有着最初上风，还是接近3.0T燃油皮卡水准。践诺测试来看，长安猎手的零百加快时间仅需7.9秒，相同在同级呈最初地位。践诺体验经过中，咱们发现长安猎手不仅是能源数据高，高速路况下的能源合手续性和延展性相同优秀，在高速行驶经过中依旧具备很好的能源储备，在濒临需要超车路况时能源输出依旧是无拘无缚。
针对满载上坡、资料高速等极限高强度用车场景，长安猎手配备了行业创举的一键注力款式。能够起到访佛于赛车游戏中的“氮气加快”作用，也就是使2.0T大增程器快速补电，提供强盛能源输出。测试经过中，即使是在海拔2000米以上的高原地带满载爬坡依旧踏实高效，这一竖立灵验惩处了传统燃油皮卡满载情况下高原爬坡、高速等工况下能源疲软问题。
第二、创举蓝鲸2.0T发动机+超等发电机，发电效率两倍于豪华SUV
关于增程皮卡来说，一款好的增程器至关蹙迫，咱们横向比较市面上的增程SUV车型，即使是售价动辄30、40多万的豪华SUV车型，广博也仅配备了1.5T发动机行动增程器，甚而有初代车型还仅配备1.2T三缸发动机。天然，关于装载和用车需求较低的乘用车来说小排量发动机能够能够讲理需求，但关于自傲2吨且还要讲理多拉快跑的皮卡来说，长安猎手径直配备蓝鲸2.0T发动机+R100G超等发电机构成超等增程器来讲理这台大皮卡的能源和补能需求。
数据来看，长安猎手增程器在10高压缩比等篡改时间加合手下，最高效率达到了行业最初的97%。而践诺使用体验方面，当增程器转速在1750转时输出功率即可达到30kW。同比来看，大大宗1.5T增程器在疏通转速下输出功率仅为15kW，也就是说长安猎手的增程器发电功率能够两倍于行业主活水准。而当发动机转速达到2750转时，发电功率达到50kW，3750转时更是可达70kW。也就是说，2.0T大增程器不错保证猎手皮卡在职何场景下王人不会出现能源衰减问题，这样的发电功率还是达到了超充水准，是以猎手皮卡的增程器完全不错被称作超等大增程。
第三、电控系统全面最初，反应快能耗低
电控系统方面，长安猎手通过创举的能源域整车界限器，杀青发动机与整车界限的竣工交融，分拨智能取舍前后驱的最优效率点，杀青在多样细分场景下的能源细腻化界限，为整车带来能耗的大幅缩短。
除此除外，长安猎手还配有创举的自强派系双电机界限器算法时间，能够自恰当分拨电机扭矩，障翳全场景下的能源需求。尤其是智能电四驱的反应速率仅为20毫秒，比传统四驱快出10倍多余，更合适快速脱困与挽救等场景。况兼猎手的起步反适时间也仅为0.4秒，任何工况下王人能作念到快东谈主一步。
第四、创举金钟罩电板，最初行业水平30%
关于新能源汽车来说，电板安全是最被用户爱好的问题之一。在昨年的广州车展上，长安汽车矜重发布了自研电板品牌金钟罩，打造ABC数字电板管家，并推出了新一代电板集成、新式高效热管理等行业最初时间。隔热方面，金钟罩电板领有新式隔热材料，该材料能够作念到最初行业水准30%的隔热性能，使用温度较惯例材料进步到了200度以上，也就为用户带来了龟龄命、真安全、超高效和快补能的用车体验。
由于皮卡的用车场景广博更为复杂残暴，是以长安皮卡在金钟罩电板的基础上，基于皮卡非承载式车身的结构，将电板组包裹在大梁内，杀青笼式电板安全防撞结构，这也就颠倒于为金钟罩电板穿上了“铁布衫”。除此除外，针对极点用车环境，猎手皮卡接管双层液冷电板保护时间。在侦探阶段还是基于极热和极寒条目下进行了充分考证，作念到了保温隔热成果更好且更合手久。侦探阶段，在长安黑河侦探场，猎手皮卡在零下40度静置20小时后电芯温度仍能保合手在-10度，这也就意味着长安猎手免去了燃油皮卡冬季热车问题，极寒环境下亦可随时启动。
第五、购车省用车更省，1.3L超低油耗+油电同价+免购置税
“省”是长安猎手在购车和用车时的双重特有上风，购车层面来看，长安猎手起售价仅为13.99万元，不仅是咫尺市面上主流新能源皮卡中最亲民的存在，更作念到了与同级燃油皮卡周边甚而更低的售价。但需要刺主张是，长安猎手行动上绿牌的新能源皮卡，享受国度免购置税的优惠计策，也就是说在购车税费方面能再省出1万多，购车落地价低于同级燃油皮卡。除此除外，咫尺购买长安猎手还可享受5月专属优惠计策，包括至高2000元的换购补贴和5000元的增购补贴，杀青购车本钱更省一步。
不仅是购车省，用车省更是长安猎手行动新能源皮卡的产物特有上风。日常通勤或责任用车能够作念到0油耗，而纯电出行一公里仅需7分钱，一年至少省下1.5万元用车本钱，比较燃油皮卡具有显耀上风，不管是日常代步照旧商用致富王人相等合适。
行动一款备受柔柔的新能源皮卡，长安增程皮卡猎手的上风在于其可油可电，也就是相同能够讲理资料用车需求，况兼资料用车本钱依然全面低于燃油皮卡。该车的2.0T蓝鲸发动机能够时刻处于最优转速区间，加权后百公里油耗低至1.3L，资料用车依旧更省。
第六、20kW+227度外放电储备，超等移动电站
关于新能源皮卡来说，外放电能力是其原生上风，但关于增程皮卡猎手来说则是将这一上风无穷放大。长安猎手的外放电实力能够达到工业级的20kW，领有双220V和380V插头商酌，以及3.3kW的大功率货箱放电面板，全面讲理用户的用电需求。
长安猎手在满油满电情况下最大输出电量能够达到227度，直不雅的说，当驾驶猎手进行户外功课时，大功率电钻能够连结使用跳跃319小时。而关于闲居用户常见的露营场景下，2kW的电磁炉能够连结责任5天。不管是户外功课照旧露营平静，长安猎手的超大电量储备王人能够作念到户外取电无忧。值得一提的是，长安猎手还领有行业创举的电板同期充放功能，不错在放电的同期启动增程器为电板供电，杀青电量0张惶，用电场景0为止。
第七、同级最初操控性能，大皮卡也可松驰垄断
得益于优秀的底盘商酌和丰富的电控竖立，长安猎手的操控性能相同能够作念到同级最初。起始在底盘方面猎手皮卡配备前双叉臂+后多连杆悬架，在专科团队的调校加合手下杀青出众的踏实性。在皮卡30米桩蛇形通过侦探中，长安猎手的最快通过速率达到88KM/h，咫尺市面上的顶流皮卡速率进步9.7%，体现出猎手的越级操控施展。
优秀的操控能力亦然由于转向系统的升级，长安猎手配备DP-EPS多款式转向功能，作念到最小转弯半径6.5米，况兼还配有坦克掉头款式，更是将转弯半径减少到5.54米，这一成绩足以忘形紧凑型轿车。
针对制动系统，长安猎手在皮卡中率先搭载了线界限动时间，能够杀青制动安全性、制动昂扬性和制动距离的全面升级。起始在制动安全方面，长安猎手领有同级最快的150ms油缸建压时间和最高的180Bar建压压力。制动昂扬性上，猎手配有行业最初的线控踏板BBC时间，并经过零下40度和零上120度的行业最严苛侦探条目。除此除外，猎手还领有行业首发的CST昂扬制动功能，灵验惩处皮卡重载情况下的制动俯仰和点头问题。
第八、同级最初脱困能力，新能源皮卡也能玩转越野
由于非承载式的车身结构，长安猎手便天生具有越野属性。越野爱好者确定王人知谈，“三把锁”一般是高端越野车的中枢竖立。关于猎手皮卡来说，其杀青了新能源皮卡的“三把锁”，即前桥锁、后桥锁和中央能量锁，开启后能够杀青对打滑轮胎的高效限滑，并对轮端的输出扭矩进行及时候拨，让能源永久传递到与大地有黏服从的轮胎之上。通过电四驱对扭矩分拨的精确界限，生手也能松驰享受越野乐趣。
除了三把锁的强悍加合手，长安猎手还领有行业最初的10种驾驶款式，包括4种日常款式和6种皮卡定制款式。皮卡定制款式包括雪地、沙地、泥地等全场景越野路况，在极点条目下只需将款式休养到对应路况便可松驰穿越。也就是说你只需踩下电门，剩下的交给猎手，让更世俗的用户群体能够感受越野、玩转越野。
第九、车内昂扬性拉满，真确乘用化大皮卡
不啻性能强悍，长安猎手的车内昂扬性在皮卡中也属翘楚。从最基础的启动开动，长安猎手便配备了而已启动功能，能够提前开启空调，不管室外温度怎么王人能够保证上车的那一刻即享受到昂扬温度。进到车内之后，中控大屏能够讲理大大宗的车辆建造需求，况兼还贴心的配有语音界限功能，动动嘴即可杀青开关空调、建造导航等高阶操作。
提到空调，大部分燃油皮卡的暖风王人是需要依靠发动机余热提供，时时存在升温慢和需要热车等问题。但行动新能源皮卡的长安猎手，径直依靠电能使空调升温，升温速率更快更踏实。手机无线充电是咫尺许多乘用皮卡标配的功能，但关于新能源皮卡猎手来说，其无线充电功率能够达到40w，远超市面上的大部分车型，让用户能够真确杀青解脱充电线治理。
关于大皮卡来说，倒车泊车是令许多生手司机头疼的问题，长安猎手配备了540度全景影像+透明底盘，援手驾驶员识别谈路上的阻隔，保证泊车也安全。况兼长安猎手原车便配备前后足下四个场所的行车记载仪功能，作念到时刻看守安全出行。
关于柴油皮卡来说，杂音信题是困扰行业的一浩劫题，而行动新能源皮卡的猎手完全莫得这方面担忧，况兼针对车内NVH问题猎手在研发时还欺诈了三大黑科技，分离是电机啸叫噪声界限时间、发动机主动抑震时间和全域扭矩界限时间。这便为长安猎手带来了出色的NVH水准，当车速在100KM/h时车内杂音仅为63分贝，行动对比，某主打昂扬的豪华车型在60KM/h时车内杂音亦然63分贝，这意味着长安猎手的NVH水准作念到了行业最初。况兼在研发团队的不懈极力下，猎手的增程器介入前后杂音差在2分贝以内，颠倒于风吹落叶声息的1/5，果真杀青了增程器无感启动。
第十、载货属性优秀，双段式尾门+超长货箱
以上提到长安猎手这样多最初实力，行动皮卡来说关节的载货能力和多用途属性猎手亦能作念到行业最初。起始在尾门商酌上，长安猎手配有双段式多功能尾门，开启后不错变成三步梯，相等便于用户高下货箱和拿取货色，体现出商酌师的东谈主性化考量。
在货箱长度上，长安猎手的长箱版块能够达到1850mm，作念到了行业TOP5，足以随意大容量载货需求。况兼需要刺主张是，猎手的货箱还有荫藏用法，行将尾门放倒后掀开上方内侧板，便可松驰将货箱延迟以装载超长物品且无谓惦记滑落。优秀的载货能力加之极低的用车本钱，将长安猎手行动致富伙伴拉货使用也长短常合适。
写在临了：
以上即是笔者为长安猎手转头出的十大行业之最，通篇来看，既猛、又省、还回电恰是对长安猎手最佳的产物讲授，猛即双电机强悍的能源输出，省则是优秀的用车本钱抑遏，回电恰是在电属性赋能下，为长安猎手带来的浩荡行业最初产物实力。笔据末端销量来看，在本年2-4月的新能源皮卡销量榜单中长安猎手均稳居第一，也就是说上市仅两个月的长安猎手还是成为了千真万确的国内新能源皮卡龙头。是以说不管是商用致富、乘用代步照旧越野玩乐，全球首款增程皮卡长安猎手王人能讲理你对皮卡的需求并成为属于你的最优取舍之一 。