比亚迪Shark皮卡环球首发，纯电续航100公里，零百加快5.7秒

比亚迪今天在墨西哥发布了旗下首款皮卡Shark，这亦然比亚迪初次在中国之外的场所环球首发新车型，败泄漏比亚迪Shark皮卡对外洋商场的喜爱。新车型的官方售价为899980-969800墨西哥比索，约合东谈主民币38.6-41.6万元。

比亚迪堪称Shark皮卡领有同级别最大车身尺寸，它的车身尺码为长5457 mm X 宽1971 mm X高1925 mm，轴距为3260 mm，货箱容积为1450L。它的同级别竞争敌手为丰田Hilux、福特Ranger 及三菱Triton 等热销同级车款。Shark皮卡的灵验载重为835公斤，拖拽牵引力为2500公斤。满载离地破绽为210mm。

比亚迪Shark皮卡基于该公司知名DMO超等双模越野平台打造，带大梁，取舍非承载式车身，保证了车身的越野才智和承载才智。

Shark皮卡取舍插电式夹杂能源传动系统，配备1.5升涡轮增压四缸汽油发动机和电机。其中，前电机最大功率为231马力，峰值扭矩为310牛·米，后电机最大功率为204马力，峰值扭矩为340牛·米。系统概括功率功率进步430马力。新车型零百加快时期为5.7秒。

Shark皮卡配备了比亚迪公司知名的刀片电板组，纯电续航为100公里，满油满电最大续航为达840公里（NEDC测试圭表）。尽管是插电混动，但Shark相沿快速充电，这要归功于它的CCS1端口，在纰漏30分钟内不错将皮卡从20%充电到80%。另外，这款皮卡还配备了6千瓦的外放电功能，不错为露营设立、户外器用等进行充电。

Shark皮卡的插电混动系统在多达80%的总行程中会优先使用电动机鞭策。在NEDC概括馈电情景下油耗为7.5L/100km，在满电情景下油耗为1.536L/100km。

为了确保电板安全，比亚迪Shark皮卡取舍了CTC电板底盘一体化技巧，通过将电板内置到底盘内，不错灵验栽植车架的刚性。车身扭转刚度也栽植22%。这款车具有沙地、泥地和雪地三种越野样式，通过假造差速锁罢了前后轮的扭力分派，罢了更出色的越野才智。

比亚迪Shark皮卡车内取舍的是和方程豹豹5相似的布局，配备10.25寸全液晶仪容+12.8 寸中控触摸屏+12寸 W-HUD昂首败露器，相沿苹果和安卓手机承接功能。中控触摸屏可旋转。车内相沿语音截止，同期还有唱K功能及、手机无线充电、空气净化系统等。

比亚迪Shark皮卡还领有带底盘透视的540°全景影像设立。良友还不错截止车辆的空调加热和冷却、以及充电等多种功能。自主首要制动、车谈保抓扶持、车谈居中扶持、自得当巡航截止、盲点监测停战路交通象征识别等功能也皆具备。

比亚迪Shark皮卡出口到墨西哥等外洋地区的新车型仍然在国内分娩。此前有传言比亚迪将在墨西哥建厂，但现在还莫得相关程度。好意思国刚刚文告对中国电动汽车征收102%的关税。现在尚不廓清是否包括混动车型。比亚迪此前示意暂时莫得蓄意向好意思国销售汽车。但澳大利亚等外洋商场将实时推出Shark皮卡。

写在临了：在与特斯拉的电动汽车商场争夺战中胜出，让比亚迪谢寰宇界限内名声大噪。如今的时间，流量便是一切。比亚迪Shark皮卡本次取舍在墨西哥环球首发，败泄漏对外洋商场的志在必得。也期待Shark皮卡能早日在国内上市。